Teiden Tollot

Autopesulassa aamulla tapahtunutta

Kävin taas (liian) pitkästä aikaa pesemässä auton autopesulassa, jotta olisi auto puhdas edes kerran tänä ja ensi vuonna ;) Tuli kuitenkin nähtyä, että sielläkin voi olla piittaamaton muita kohtaan ja saada ne hermostumaan.

Aamulla oli jonkin verran jonoa Tapiolassa sijaitsevaan ABC:n huoltamon automaattipesulaan. Siellä on kaksi vierekkäistä pesupaikka ja molemmat oli varattu. Edessäni oli kaksi autoa ja takanani ainakin 2-3 odotti vuoroaan.

Kun toinen pesupaikassa ollut valmistui, niin sepä ei peruuttanutkaan sieltä heti ulos, vaan näytti etsivän autossaan jotain, kuin viimeistä päivää. Kenties puhelin tai lompakko oli hukassa.

Ei siinä sinänsä mitään, mutta sitä penkomista kesti ainakin yli viisi minuuttia ja jonottajilla alkoi mennä hermot. Kaikilla oli luultavasti kiire töihin tai muutakin tekemistä, kuin jonottaa turhaan vuoroaan. Etummaisena jonossa oleva vilkutteli valoja ja tööttäili kevyesti, muttei siitä ollut mitään apua.

Lopulta kyseinen auto tuli pesupaikasta ulos ja kuski jatkoi vielä hetken etsimistään, ennenkuin ajoi pois huoltamon pihalta. Auton avain se siis tuskin oli, kun se pääsi sieltä uloskin ja miksi hän sitä olisi virtalukosta sitä ottanutkaan. Miksi hän ei siis tehnyt ensin tilaa muille ja penkonut vasta huoltamon parkkiksella?

Tämä oli toivottavasti vuoden viimeinen vastaantullut tollo liikenteessä, mutta epäilen….

Sadesään sählärit - osa 2

Pari viikkoa sitten kirjoitin eräästä illasta, jolloin huonoissa olosuhteissa tuli vastaan ainakin kaksi tolloa.

Toinen ja hieman vaarallisempi tilanne tuona iltana oli jonkin matkan päässä edellisestä puskurissaroikkujasta. Useimmiten vilkkaasti liikennöidyllä väylällä on monia kohtia, joissa saa odottaa pitkään, ennenkuin kääntyminen vasemmalle onnistuu turvallisesti. Nyt eräässä kohdassa oli kolme autoa odottamassa pääsyä risteykseen, kun autoja tuli tasaisesti molemmista suunnista.

Ilmeisesti jättämäni turvaväli näytti sen verran houkuttavalta, että joku päätti karauttaa eteeni punaisella Escortillaan viime hetkellä. Onneksi aavistin tämän ja jalka oli jo valmiiksi jarrulla ja muu ei auttanut, kuin iskeä jarrupoljin pohjaan niin, että abs:t vain rytisivät. Auto piti pysäyttää kokonaan tällä 50:n alueella, ettei olisi törmännyt tähän eteen kiilanneeseen. Taisi muuten olla kohdallani ensimmäinen kerta, kun auton torvelle tuli kunnolla käyttöä. Jos olisi ollut liukas keli tai ihan takana joku kiinni, niin olisi voinut tulla pahaa jälkeä.

Sattumalta myös eilen oli taas huono sadekeli ja ihan samanlainen (mutta eri värinen, kuin pari viikkoa sitten), valtava Volvo oli taas takapuskurissa kiinni, kun ajelin muun liikenteen tahtia Kehä II:lle päin. Kieltämättä edessä ajeli jälleen joku hieman varovaisemmin, mutta eipä sille mitään voi, vaikka miten takana roikkuisitte – omaa turvaväliäni en pienennä, sillä ei se vaikuta vähäänkään siihen, miten nopeasti pääsee perille.

Sadesään sählärit - osa 1

Alkuviikosta oli kuuden aikaan jo pimeää, sadesää ja näkyvyys huono. Liikenteen levottomuus oli kuitenkin selkeästi aistittavissa ja muutaman kilometrin matkalla ehti tapahtua paljon. Tässä ensimmäinen tapaus:

Pari autoa edessäpäin joku ajoi 60 km/h alueella n. 50 km/h, mikä oli keliolosuhteet ja liikennemäärän huomioon ottaen ihan ymmärrettävää. Takanani oli ruotsinlautan kokoinen Volvo-maasturi, joka ei kuitenkaan tuntunut hyväksyvän tilannetta, vaan iski tietenkin takapuskuriin kiinni ja toivoi, että tilanne "korjaantuisi" siten.

Ehkä se ajatteli (mikäli kykenee tällaiseen toimintaan), että oman turvavälini kiriminen auttaisi jotenkin asiaan, vaikka ns. ongelma oli edempänä. Matka seuraavaan liittymään oli lyhyt, eikä siinä oikein kukaan voinut ohittaakaan. Kuski vielä heilui autollaan mielenosoituksellisesti puolelta toiselle, mutta minkäs teet. Hetken päästä tuli kuitenkin kaksikaistainen liikenneympyrä, jossa tämä sankari onneksi kaahasi ohitse.

Olen kuitenkin ajat sitten oppinut, ettei takapuskurissa roikkuvien ehdoilla pidä ajaa, koska silloin niistä vain tulee entistä röyhkeämpiä. Silloin on hyvä ottaa mahdollinen vakionopeudensäädin pois päältä ja vaihdella nopeutta tai vilautella jarruvaloja, niin tuurilla nekin tajuavat kasvattaa turvaväliä. Tällaisessa tilanteessa ärsyttää erityisesti se, että ei pysty ajamaan lujempaa, vaikka itsekin haluaisi, mutta silti takana roikkuva "kostaa" sen edessäolevalle.

Busseja saa toisinaan varoa

Useimmiten bussit toimivat liikenteessä asiallisesti, mutta välillä tulee tilanteita, jolloin toivoisi niiltäkin hieman huomaavaisuutta.

Päivittäin jännitysmomentteja tuovat erityisesti pysäkeillä olevat bussit, sillä aina ei ole varma, milloin se on sieltä lähdössä. Periaattessa bussilla on aina etuajo-oikeus pysäkiltä lähtiessä, mutta se ei merkitse, etteikö heidänkin pitäisi varoa muuta liikennettä. Jotkut nimittäin laittavat vilkun päälle ja lähtevät välittömästi pysäkiltä, luottaen henkilöautojen reagointikykyyn ja jarruihin.

Toki bussille tulee antaa tietä, kun se laittaa vilkun päälle ajoissa, mutta ihan rinnalla olevan auton voi sentään päästää ohitse ja varmistaa, että perässäkin olevat ehtivät hidastaa. Nykyään täytyy aina tähyillä, että onko bussiin nousemassa vielä pitkä jono ihmisiä vai onkohan se jo lähdössä, vaikkei vilkku olekaan vielä päällä.

Yksi ihan muuhun liittyvä tilanne kävi myös hiljattain:

Sairaalasta tuovaa tietä pitkin oli ambulanssi kääntymässä T-risteyksessä oikealle ja sen perässä oli bussi kääntymässä vasemmalle. Itse olin ajamassa suoraan suuntaan, jonne bussikin oli tulossa ja takana oli pitkä letka muita autoja.

Ambulanssi ilmeisesti peitti bussikuskin näkyvyyden tehokkaasti, sillä bussi oli tulossa kovaa vauhtia kylkeen vasemmalta. Onneksi se sentään jarrutti, mutta jäi kuitenkin pitkälle omalta vasemmaltaan tulevien kaistalle, josta oli jo autoja tulossa. No, sairalaan ainakin olisi ollut lyhyt matka…

Parkkipaikkoja naisille

Kroatiassa on herättänyt kohua ostoskeskus, joka on perustanut omat parkkipaikat naisia varten. Paikat ovat leveämpiä, paremmin valaistuja ja koristeltu vaaleanpunaisilla kukkasilla.

Jostain kumman syystä naiset eivät ole kovin imarreltuja tästä stereotypioita ruokkivasta erityiskohtelusta, vaan ovat varsin tuohtuneita. Parkkitaidottomat miehet ovat puolestaan kateellisia naisten erikoiskohtelusta ja selittelevät, että naisten pitäisi opetella ajamaan.

“- Luuletteko, että olemme jollakin tapaa vammaisia? On vanhanaikaista ajatella, että naiset olisivat jotenkin huonompia pysäköijiä kuin miehet, raivosi eräs naisostelija.

Miesasiakas Ivo Markovcic puolestaan valitti naisten saavan erikoikohtelua ja totesi, että heidän pitäisi vain opetella ajamaan paremmin.”

[Lähde, Aamulehti]

Itse en (edes miehenä) usko moisiin stereotypioihin, vaan huonoja ajajia on molemmissa sukupuolissa, kaikissa ikäryhmissä ja kansallisuuksissa – kuten hyviäkin, tosin harvemmassa.

Haastavaa pysäköinti on välillä kaikille. Monet pysäköintipaikat ovat oikeasti ahtaita nykymittapuilla, kun katumaasturitkin ovat sellaisia laivoja, että hyvä jos sellaisten väliin jäävään ruutuun mahtuu edes moottoripyörää.

Ruuhkaisella parkkipaikalla pitää usein myös päästä kerralla 90 asteen käännös keskelle kapeaa ruutua. Jos ei onnistu, niin pysäköintiä korjatessaan tuntee paikkaa kyttäävien vihaisen tuijotuksen niskassaan.

Kameravalvonta vähentää onnettomuuksia

Automaattinen kameravalvonta on herättänyt paljon mielipiteitä yleistymisensä myötä.

Monet väittävät kameravalvontaa turhaksi, sillä reitit ja kameroiden sijainnit tuntevat kaahavat kameroiden väliä ja tuskailevat varmuudeksi alinopeutta ajavien perässä. Tähän ehkä tulee korjaus, kunhan perättäiset kameravat alkavat laskea keskinopeuden kameroiden välillä.

Toisaalta valitellaan sitä, että poliisit tuhlaavat aikaansa vaanimalla ylinopeutta hurjastelevia, eivätkä keskity “todellisiin rikollisiin”. No, eikös kameravalvonnan lisääminen korjaa tämänkin puolen?

Joistakin taas ei ole oikein, että laitteet valvovat ihmisiä. Minusta tämä ei ole sen kummempaa, kuin liikennevalotkaan. Samalla tavalla nekin kontrolloivat ajamista, kuin automaattinen kameravalvonta. Tietenkin on näitä sankareita, jotka eivät aina liikennevalojakaan kunnioita…

Tänään törmäsin uutiseen, jossa kerrotaan, että kameravalvonta on vähentänyt viitostien onnettomuuksia:

“Onnettomuuksien määrä on pudonnut tieosuudella yli 40 prosenttia, kuolleiden määrä yli 50 ja onnettomuusaste eli turmien suhde ja liikenteen määrään vieläkin enemmän.”

Toisessa uutisessa arvioidaan liikennekuolemien vähenevän viidenneksellä kameravalvonnan lisäämisen (Rauman ja Nokian välille, valtatie 12) ansiosta.

Kameroita pelkäävien kannattaa käyttää vakionopeudensäädintä, niin nopeus ei vahingossakaan karkaa liian isoksi.

Poliisi kaipaa vinkkejä motoristista

Eräs harvinaisen osuva sanonta kuuluu: “99% motoristeista pilaa loppujen 1% maineen”.

Taannoin uutisoitiin mopopojusta, joka yritti ajaa poliisien päälle 165 km/h nopeudella 80 km/h alueella. Törmäsin juuri kuvaan, joka toivottavasti auttaa tämän tollon kiinnisaamisessa: 

“Poliisi pyytää yleisön apua torstaina iltapäivällä Rantasalmelta Savonlinnaan erittäin kovalla nopeudella ajaneen moottoripyöräilijän tavoittamiseksi.

Pyörää yritettiin pysäyttää Parkumäessä ja sitten Savonlinnassa Rantakoivikon kohdalla, jolloin pyörä saatiin kuvattua. Pysäytyksen yhteydessä kaksi poliisia meinasi jäädä moottoripyörän alle.

Juvan poliisi tutkii tapausta epäiltynä murhan yrityksenä ja törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena.”

Loput voi lukea Ilta-Lehdestä. 

Ilta-Sanomissa oli lisää tuntomerkkejä ja kuva kokonaisuudessaan:

“Kuljettajalla oli reppu selässään ja ajotakissaan punaiset hihat. Moottoripyörä on mahdollisesti Yamaha R1 tai vastaavan näköinen uudehko pyörä.   
Vihjeet voi soittaa Juvan poliisin numeroon 0718755325 tai Savonlinnan poliisin numeroon 0718755225.”

Jos ei edes jarruja osaa käyttää, niin aika todennäköisesti tämäkin kuski päätyy osaksi kasvavia tilastoja [PDF].

Tulevaisuuden toivot liikenteessä

Tänään osui silmiin parikin uutista liikenteessä hölmöilevistä nuorista, joiden kohdalla melkein toivoisi luonnonvalinnan jo pitävän kiirettä: 

“Kaksi nuorta tyttöä putosi katuun liikkuvasta autosta Lapualla. Molemmat loukkaantuivat ja heidät kuljetettiin hoitoon Seinäjoen keskussairaalaan.

Onnettomuus sattui viime yönä Lapuan keskustassa Lassilantiellä.   
16- ja 17-vuotiaat tytöt olivat temppuilleet auton takapenkillä ja mm. roikkuneet ikkunoissa. Autossa oli parikymppisen naiskuljettajan lisäksi neljä matkustajaa. Toistaiseksi on epäselvää, kuinka moni kyytiläisistä osallistui temppuiluun.”

Lähde

Jos jo liikkuvan auton kyydissä pysyminen on noin hankalaa, niin millaistakohan meno olisi ratin takana. Kuski oli sentään yrittänyt saada niitä aisoihin. 

Tässä toinen tapaus:

“14-vuotias poika jäi jo 17:nnen kerran kiinni ajokortitta ajosta Kuopiossa viime viikolla.

Savon Sanomat kertoo, että poika ajoi roimaa ylinopeutta ja ohitteli törkeästi muita ajoneuvoja. Lisäksi autosta heiteltiin oluttölkkejä muita autoja kohti.   

Lisäksi kuljettajasta tehtiin ilmoitus Päivärannan Shelliltä, jossa hän oli uhannut ajaa toisen auton päälle ja tehnyt autollaan hyökkäyksen pihalla seissyttä miestä kohti.”

Lähde

Myös tämä eilinen uutinen lähinnä nauratti/itketti: 

“Sunnuntaina iltapäivällä Kuopion poliisipartion huomio kiinnittyi mieheen joka ajeli mopolla ilman kypärää Julkulanniementiellä. Mies puhalsi alkometriin 3,23 promillea.   
Poliisilaitokselta päästyään mies soitti kaverilleen ja pyysi tätä hakemaan hänet kotiin.

Kaveri lähti pyynnöstä asialle, mutta menetti kuljettamansa auton hallinnan Niuvantiellä. Auto ajautui päin valopylvästä.   

Kuljettaja puhalsi poliisin alkometriin 1,85 promillen lukeman.”

Lähde

Tolloja maailmalta [Videoita]

Jos liikenne hirvittää Suomessa, niin se ei kuitenkaan ole pahimmasta päästä, vaikka välillä yritys tuntuu olevan kova. Tässä muutama video eri puolilta maailmaa.

Intiassa liikenne etenee yllättävän sujuvasti, vaikka sääntöjä ei näytä olevan: 

 

Ruuhka-aika Kiinassa:

 

 

Kolarointia Venäjällä:

 

 

Ja lopuksi joku onnekas idiootti (Yhdysvallat?):

 

Kun valittaminen on tärkeintä

“Eräs tollo” lähetti seuraavanlaisen jutun:

“Yhtenä aamuna ajelin uinnin ja hydrobicin jälkeen väsyneenä ja ajatuksissani. Olin ajanut ko. tietä pari vuosikymmentä. Jäin valoihin ja yhtäkkiä kuului töötötystä takaa. Vilkaisin ympärilleni ja näin miehen kävelevän luokseni kamalan vihaisena. Hän rähjäsi minulle vähintään minuutin. Olisin jo aikoja sitten häipynyt hänen edestään, jos hän olisi päästänyt. Hänelle oli kuitenkin tärkeämpää rähjätä virheestäni, kuin päästä eteenpäin. Pyytelin nöyrästi anteeksi, mutten saanut.

Tien kaistat oli uusittu, enkä huomannut, että olin valinnut väärän kaistan, joka oli tarkoitettu kääntyville. Autoja ei sunnuntaiaamuna ollut näkyvissä, joten tilanne oli muuten rauhallinen. Ymmärtäkää hermostuvat tielläliikkujat, ettei muut ole aina teidän veroisia ajajia!”

Kiitos jutustasi!