Jos jokin saa autoilijat hiiltymään, niin se on muiden tielläliikkujien hidastelu.
Tämä on huomattavissa ainakin seuraavissa tilanteissa:
- Maantiellä
- Liikennevaloista lähtö
- Kevyen liikenteen odottelu
- Liittymissä
Hidastelu maantiellä
Tyypillisesti tämä näkyy siten, että joku ajaa alle nopeusrajoituksen tai mittari täsmälleen nopeusrajoituksen mukaan, jolloin todellinen nopeus on rajoitusta pienempi. Hyvä keino tarkistaa oman auton mittari esim. GPS-laitteen avulla suoralla osuudella tai teiden varsilla satunnaisesti näkyvillä nopeusnäytöillä.
Edessäajavien pienet nopeudenvaihtelut sietää, kun pitää vain riittävää etäisyyttä, mutta toisinaan turvavälikin ehtii pienentyä liikaa, kun nopeus muuttuu rajusti. Näitä ohittaessa sitten huomaa, että kuski puhuu kännykkään tai lakkaa varpaidensa kynsiä – joskus molempia samaan aikaan.
Liikennevalot
Liikennevaloissa saa toisinaan odotella, että edelläoleva huomaa valojen vaihtumisen. Jos ei ole valppaana ja huomaa valojen vaihtumista n. 0.5 sekunnin sisällä, saa varautua tööttäilyyn.
Toisinaan oikealle kääntyville on pieni lisävalo, joka jää monilta helposti huomiotta ja silloinkin kannattaa olla tarkkana. Äskettäin tällaisessa tilanteessa edelläajavalta sattui moottori sammumaan juuri tällaisissa valoissa ja takanani olevat varmaan luulivat sen nukkuvan kovista herätysäänistä johtuen.
Automaattivaihteita käyttävät saavat puolestaan odotella, kun manuaalivaihteiset yrittää kiihdyttää sinne 50-60km/h nopeuteen. Liikkeelle lähtiessä manuaalivaihteisen perästä vaatii totuttelua, sillä muutoin valoista lähdettäessä saa pian jarruttaa, kun edessäoleva ei kiihdytä tasaisesti. Myös ylämäissä kannattaa olla varovainen, sillä manuaalivaihteiset autot saattavat valua päälle, jos kuskit eivät ole näppäriä jarrun/kytkimen/kaasun/vaihteen käsittelyssä samaan aikaan.
Kevyen liikenteen odottelu
Tästä saa enemmänkin syyttää autoilijoita, sillä luottamus heihin on jalankulkijoilla ja pyöräilijöillä heikko.
Lakikin sanoo, että suojatielle aikovalle täytyy antaa tietä, mutta moni jalankulkija odottaa mieluummin, ettei autoja ole näköpiirissä. Jos joskus sattuu antamaan tietä, niin jalankulkija jää helposti epäuskoisena katsomaan ja miettii, että antaakohan tuo hidastava auto todella tietä. Tai sitten he eivät edes huomaa sitä, vaan katselevat kaikkialle muualle, kun eivät edes ajatelleet saavansa tietä. Sitten autoilija luovuttaa ja kaasuttaa ohi, kun ei enää jaksa odotella.
Liittymissä arastelevat
Liittymissä moottoriteille pääsee helpoiten, kun pyrkii rampilla/kiihdytyskaistalla muun liikenteen vauhtiin. Varovainen lähestyminen tai lähes kokonaan pysähtyminen ennen itse tietä tekee siitä paljon hankalampaa.
Tämä arastelu varmaan johtuu eniten siitä kun ei luoteta, että mahdutaan sinne muiden väliin, kun ei ole edes niitä auton mentäviä turvavälejä…
Millaiset hidastelijat saavat sinut turhautumaan?
Viimeisimmät kommentit